--13desember.2023--
51CrV4 gormstál kringlótt stangir24,4 mm í þvermál og 31 mm samtals 20 tonn eru nú þegar hlaðin í 40 feta gám. Það verður afhent af China-Europe Railway Express. (China Railway Express (ensk þýðing: China Railway Express; CR express í stuttu máli) vísar til alþjóðlegra járnbrautarsamskipta lesta sem keyra í samræmi við fasta lestarnúmer, leið, áætlun og allan ferðatímann, og ferðast einnig milli Kína og Evrópu sem lönd meðfram beltinu og veginum.)
51CrV4 er gormstálstöng sem hentar til að framleiða hástyrka slökkvi- og herðafjöðra.
51CrV4 gormstál sameinar eiginleika gorma og hefur framúrskarandi slitþol og höggþol. Hert 51CrV4/1.8159 gormstál hefur framúrskarandi seigleika og höggþol, sem gerir það að álfjöðurstáli sem hentar fyrir hluta sem verða fyrir álagi, titringi og höggi.
51CrV4 (1.8159) gormstál hefur góða vélræna eiginleika og vinnslueiginleika, mikla herðni, auk þess sem vanadíum er bætt við fínpússar kornastærð stálsins, dregur úr ofhitnunarnæmi, bætir styrk og seigleika og hefur háan þreytustyrk og ávöxtunarhlutfall. Hins vegar hefur það lélega suðuhæfni og litla köldu aflögunarmýkingu.
- 51CrV4 Efnasamsetning
Kolefni C: 0.47-0.55
Silicon Si: Minna en eða jafnt og 0.40
Mangan Mn: 0.70-1.10
Brennisteinn S: Minna en eða jafnt og 0.030
Fosfór P: Minna en eða jafnt og 0.030
Króm Cr: 0,90~1,20
Nikkel Ni: Minna en eða jafnt og 0.35
Kopar Cu: Minna en eða jafnt og 0.25
Vanadíum V: 0.10-0.25
- Vélræn eign
Togstyrkur σ B (MPa): Stærri en eða jafn 1274 (130)
Flutningsstyrkur σ S (MPa): Stærri en eða jafn 1127 (115)
Lengingarhraði δ 5 (%): Stærri en eða jafnt og 10
Minnkun á flatarmáli ψ (%): Stærra en eða jafnt og 40
- hörku: heitvalsað, minna en eða jafnt og 321HB; Kald teikning+hitameðferð, Minna en eða jafnt og 321HB
- Forskriftir um hitameðferð og málmfræðileg uppbygging
Forskrift um hitameðferð: Slökkt við 850 gráður ± 20 gráður, olíukæld; Tempur við 500 gráður ± 50 gráður (± 30 gráður fyrir sérþarfir).
- Afhendingarstaða: Heitt valsað stál er afhent í hitameðhöndluðu eða óhitameðhöndluðu ástandi, en kalt dregið stál er afhent í hitameðhöndlaðu ástandi.
60Si2Mn og 51CrV4 eru bæði gormstál með svipaða vélræna eiginleika.
Vélrænir eiginleikar 60Si2Mn: σ S Stærra en eða jafnt og 1176Mpa, σ B Stærra en eða jafnt og 1274Mpa, δ S Stærra en eða jafnt og 5%, ψ Stærra en eða jafnt og 25%
Vélrænir eiginleikar 51CrV4: σ S Stærra en eða jafnt og 1175Mpa, σ B Stærra en eða jafnt og 1500Mpa, δ S Stærra en eða jafnt og 6%, ψ Stærra en eða jafnt og 40%, skurð- og torsion leyfilegt álag Stærri en eða jafnt og 1050Mpa. Þreytulífið nær 3 milljón sinnum; Leyfilegt álag fyrir klippingu og torsion er meira en eða jafnt og 1050Mpa.
Vinnuhitastig 51CrV4 getur náð 300 gráðum á Celsíus, en 60Si2Mn nær aðeins 250 gráðum á Celsíus. Að auki er 60Si2Mn að mestu notað við framleiðslu á blaðfjöðrum, spíralfjöðrum og gormum með vírþvermál 30 mm eða minna, en 51CrV4 er aðallega notað við framleiðslu á gormum með stærri þvermál.
*Sem stendur hefur China-Europe Railway Express skipulagt þrjár leiðir í Vestur- og Miðausturlöndum:
--Vesturleið. Í fyrsta lagi fer það úr landi frá Alataw Pass (Khorgos) höfninni í Xinjiang, tengist rússnesku Síberíu járnbrautinni í gegnum Kasakstan og liggur í gegnum Hvíta-Rússland, Pólland, Þýskaland o.s.frv. til annarra Evrópulanda. Annað er að yfirgefa landið frá Khorgos (Alataw Pass) höfn og fara í gegnum Kasakstan, Túrkmenistan, Íran, Türkiye og fleiri lönd til Evrópulanda; Eða farið yfir Kaspíahafið í gegnum Kasakstan, farið inn í Aserbaídsjan, Georgíu, Búlgaríu og fleiri lönd og komið til ýmissa Evrópulanda. Þriðja er að tengja Turgat (Irkeshtan) við fyrirhugaða Kína Kirgisistan Úsbekistan járnbraut, til Kirgisistan, Úsbekistan, Túrkmenistan, Íran, Túrkiye og fleiri lönd, og til Evrópulanda.
--Miðrás. Gengið er út frá Erenhot-höfninni í Innri-Mongólíu og fer í gegnum Mongólíu og tengist Síberíujárnbrautinni í Rússlandi og tengist ýmsum Evrópulöndum.
--Austurleið. Hún fer frá Manzhouli-höfninni í Innri Mongólíu (Suifenhe-fljót í Heilongjiang-héraði) og tengist Síberíujárnbrautinni í Rússlandi og tengist ýmsum Evrópulöndum.*
